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ラリーカーレンタルプラン実行中

ディレッツァサーキットミーティング

毎年恒例のサーキット走行会

「ディレッツァサーキットミーティング」

2019年の1発目が先日モーターランド鈴鹿で開催されました。

いつものように、筆者はドライビングレッスンクラスの講師として、エントラントの皆様のお手伝いをさせて頂きました。



ラリーカーレンタルプラン


そして今回は、今年1発目の

「ラリーカーレンタルプラン ドライビングレッスン」

も兼ねて行われました。

トヨタヴィッツのラリーカーです。
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遠く東京から本プログラムに参加された方と、マンツーマンでのレッスンをさせて頂きました。

非常に高い技量をお持ちの方でしたので、運転の引き出しを増やし、車とのシンクロ率を高めて頂けるようなレッスンを行いました。

出場するラリーで使用するラリータイヤ「ディレッツァ92R」でのサーキット走行でしたので、普段のタイヤとはかなりフィーリングが違ったと思いますが、

「非常に安心感があって粘る、いいタイヤですね」

と、ドライバーさんはおっしゃっていました。
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ラリーでは「安心感」が非常に重要です。
ピーキーな特性では、先の見えないコーナーをドライバーが安心して攻められないのです。

ラリータイヤを気に入って頂けたようで良かったです。



一日みっちり走って頂き、良いトレーニングになったと思います。



お昼は昨年までラリーで使用していたランサーエボ10の同乗走行もあり、大忙し。



大忙しすぎて、写真を撮り忘れた・・・

走行会終了後のコースの写真しかありません・・・
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という事で、ラリーカーレンタルプランは絶賛稼働中です。

興味のある方は是非お問い合わせください。
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新城ラリー2019

昨年の新城ラリーから、あっという間に約4か月。

今年の新城ラリーが先週開催され、勝田選手・石田選手組スバルWRXの総合優勝で幕を閉じました。

主催者はじめ、関係者、オフィシャルの皆様はインターバルが短く大変だったことと思います。

本当にお疲れさまでした。


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筆者は今年、全日本ラリー参戦はお休みなのですが、チーム(アールエスタケダラリーチームジャパン)からお仕事を頂きまして、新城ラリーのメイン会場である「県営新城総合公園」に行って参りました。

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ラリーの会場で、ラリーを始めたい方向けに宣伝をする。
盲点でした。

筆者が携わっている「ラリーカーレンタルプラン」を、ラリー会場で、ラリー観戦に来られた方々に訴求宣伝して参りました。
多くの方々に、すごく熱心に説明を聞いて頂け、ありがたい限りです。

筆者も長いことモータースポーツに関わってきました。
筆者がラリーを始めた事は、夜中にひっそりと、人目を忍んで走るラリーが殆どでした。

それが、十数年の時がが流れ、こうして明るい日中に、5万人もの観客を集めてラリーが開催される時代になりました。
少しずつ、ラリーというものが世の中に認知され、受け入れられてきたのかな、と思います。

ただ、まだスポーツという目で見た時、野球やサッカー、ゴルフやテニス等と同じ目線で見られることは少ないと思います。

車を運転する楽しさ、走る喜び。
ラリーのSSスタート前の緊張感、完走した時の達成感。
やっちまった時の悔しさ・・・

ラリーに参加する人を増やして、ラリーの楽しさをもっと多くの方々と共有したい。
モータースポーツをもっと広めたい。

そんな中、ラリーを始めるにあたり壁となっているであろう、

「ルールがわからない」「どうやって初めていいかわからない」「車を買うのはちょっと・・・」

そういった壁を超えるお手伝いをさせて頂いております。

ラリーカーレンタルプラン


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即席のトークショーもやらせて頂きました。

足を止めて聞いて頂いた皆様には感謝しかございません。




せっかく来たので、ギャラリー目線でも色々回ってみました。

昨年まで走ってた公園内SSを、柵の外側から見てみる。

意外と近いんですね・・・

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ヤリスWRCが走っているのも初めて見れました。

うん、これは大迫力です。一見の価値あり。
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と言う訳でございまして、強風吹き荒れ花粉が大量に舞う中、頑張ってお仕事をしてきた話でした。

新城ラリーの賑わいは今年も健在です。
また、このラリーを走れる日を楽しみにしています。

来場して頂いた皆様、誠にありがとうございました。

NAGOYAオートトレンド2019

2/23から24にかけて、ポートメッセ名古屋にて、

「NAGOYAオートトレンド2019」

が開催されました。

筆者もラリーカーの展示の説明員として、3年連続での現地入り。

今年は、全日本/アジアパシフィック選手権を戦ったランサーエボ10に加え、ラリーカーレンタルプランのヴィッツRSも展示させて頂き、たくさんのお客様に足を運んで頂きました。

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派手なチューニングカーや、きれいなお姉さまがたが目白押しの本イベントにて、

「ノーマルっぽい見た目のラリーカー」

に、

「ラリー界のおぎやはぎこと、村瀬・宮部コンビ(漢:2名)の説明員」

では、非常に地味で分が悪いのですが、その分我々の車は(人も)

「おさわりOK」

ですので、いっぱいおさわりして頂きながら、また、運転席に座って頂きながら、精一杯ラリーを普及してきました。

そんな様子をビデオに撮って頂きましたので、是非見て頂ければと思います。



ご来場頂いた皆様、ありがとうございました。

ディレッツァスノーミーティング2019 無事終了しました

今日から2日間、八千穂レイクで氷上走行会です。

講師として、参加される皆様のお役に立てればと思います。



追伸

無事に2日間開催出来ました。

多くの皆様の参加、誠にありがとうございました。

私含む講師2名で、2日間で40名くらいの方の助手席に乗せて頂き、アドバイスをさせて頂きました。

全参加者の実に4割です。

少しのアドバイスで、皆様すぐにコツを掴み、すごく上達されていました。

お役に立てたのなら大変うれしく思います。


しかし、最新のスタッドレスタイヤはグリップしますね。。。驚き。

来年も開催出来る事を願っています。

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フトシカップ2018

年末の恒例行事となったレンタルカートレース

「フトシカップ」

を、三重県桑名市のレインボースポーツカートコースで挙行しました。


今年は12名の方に集まって頂き、大変盛り上がりました。
やはり、台数が多いとあちこちでバトルが起きて面白いですね。
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結果は、5回目の開催で、ついに主催者の筆者が初の優勝となりました。
スポーツカート耐久レースに参戦した経験と、減量が効いたんでしょうか。
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思えば、カートに良く乗った年になりました。
ラリーカーを運転するのとはまた違った技術、体力が必要になりますので、非常に良いトレーニングです。
カートでも、もっと速くなりたいと思っていますので、まだまだ続けて行きたいと思います。


参加された皆様、お疲れさまでした!

レインボースポーツカートコースの皆様、走らせて頂きありがとうございました。
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