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今年の総括

今季最終戦、MSCC東京ラリーも無事?終わり、これからシーズンオフです。

JN-4クラスへのチャレンジ、1年目はあっという間に終わりました。

当初から、非常に困難な選択であり、結果がそうそう簡単に出ないのは重々承知。

ですが、やはり今年の結果は凹みます。




ええ、とっても悔しいです。


まあ、でも元々ボコボコになるのを覚悟してましたので、今は既に前向きです。

一度ボコボコにならないと分からない事ってあると思いますし、

今はJN-4クラスで一年間やって良かったと思っています。

課題もはっきりと見えました。
(とても多いので書ききれませんし、書きませんが・・・)


シーズン中は色々悩みましたし、後ろ向きな事も考えましたが、今は吹っ切れました。

今よりもっと速くなりたい。

やれる限り、上を目指したい。

シーズン前の心、更にラリーを始めた頃の「初心」に帰りました。



さて、今年の成績の分析ですが、



現状、トラブルとか無く、ちゃんと走れたときのトップとの差が大体、キロ3秒程。

ですが、安定してキロ3秒遅れ、ではなく、道の状況や荒れ方でばらついてしまい、

場合によってはキロ3.5秒、4秒、4.5秒・・・というように遅れていきます。


まずは、人間のポテンシャルアップでキロ1秒詰める事が現状の目標です。

安定してトップからキロ3秒遅れであれば、JN-4クラスのグラベルイベントなら
シングル順位に入れます。

キロ2秒遅れなら、入賞が見えてきます。


まず、今オフはそこを第一目標に、トレーニングを積んで行きたいと考えています。



タイムのばらつきは、路面状況の変化に対応出来ていない事、そしてメンタルが原因かと。

ここは、経験を積みながら覚えて行くしかないとは思いますが、自分自身そういう傾向があると、

頭で考えて走る事で、少しでもバラツキを減らそうと思います。



あと、しょうも無いパンクが多いですね・・・

パンクさせないのも技術、とは先輩方の金言です。



勿論、車にも速くなって貰わないといけません。

道具の優劣が勝敗を大きく分けるスポーツですから。



・・・書き出せばきりが無いのですが、

要するに、今年の経験は無駄にはしない、と言うことです。


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